В США рассказали о «русской ДНК» истребителя F-35

Советский сверхзвуковой самолет Як-141 мог стать источником некоторых технологий для истребителя США пятого поколения F-35, пишет издание The National Interest.

Споры по поводу успешности американского проекта самолета не утихают до сих пор. Обсуждается слишком большая стоимость — триллионы долларов — программы истребителя F-35. При этом многие упускают из виду, что американская компания Lockheed Martin могла воспользоваться советскими разработками при создании авиации пятого поколения, заявили в The National Interest.

Задолго до появления проектов F-35 существовал многоцелевой самолет вертикального взлета и посадки (СВВП) Як-141, по кодификации НАТО «Вольный стиль». Его разработали в советском ОКБ «Яковлев». Первый полет Як-141 совершил в 1987 году и стал технологическим прорывом СССР. 

Несмотря на функциональную систему СВВП, самолету не хватало боевых возможностей британского штурмовика «Харриер» и надежной радиолокационной системы. При этом Як-141 разработали, чтобы устранить недостатки Як-38 в скорости и дальности полета. Новая модель побила несколько рекордов. Як-141 стал первым самолетом с вертикальным взлетом и посадкой, летавшем на сверхзвуковых скоростях.

Проект заморозили после крушения одного из опытных образцов осенью 1991 года. Распад Советского Союза окончательно поставил точку в разработке и финансировании Як-141.

Впоследствии проектом советского СВВП заинтересовалась американская оборонная компания Lockheed Martin. Они решили инвестировать в самолет Як-141 и получили доступ к некоторым секретам инженеров СССР. Для этого компания Lockheed Martin подписала соглашение в 1991 году с ОКБ «Яковлев», прикрываясь помощью в создании и экспорте моделей.

Несколько лет американский производитель собирал данные о СВВП. Именно эта информация помогла создать двигатели, которые являются сердцем современного F-35, отметил американский обозреватель.



Источник фото: wikipedia.org — Ken Videan / GFDL 1.2

После сотрудничества с ОКБ «Яковлев» компания Lockheed Martin представила в 1994 году новую конструкцию двигателя. Из-за засекреченности проекта установить связь между советскими разработками и американским силовым агрегатом довольно сложно.

Общая конструкция F-35 не смоделирована по образцу Як-141. В проектировании американского самолета использовали другой метод стабилизации и аэродинамический профиль. Однако данные для изменений, скорее всего, заимствовали из старого советского проекта СВВП.

F-35 обязан, по крайней мере, частью своего существования программе вооружения советской эпохи. С технической точки зрения Як-141 не предшественник американского истребителя, но он стал его «русской ДНК», заключили в The National Interest.

Ранее США приостановили серийное производство F-35. Вашингтон оставил ряд европейских союзников с невыполненными заказами на самолеты пятого поколения, пишет китайское издание Sohu.

Читайте также:

Индийские СМИ назвали российский Су-57 достойным конкурентом F-35

NI: российские ЗРК С-500 лишат смысла американскую программу F-35

Эксперт Леонков: российский Су-57 превосходит F-35 по ряду показателей

Хотите больше новостей по теме? Кликайте и подписывайтесь на наше издание в Яндексе.


Автор: Ксения Емельянова
#f-35 #авиация #як-141 #вертикальный взлет
Хочешь знать больше? Подпишись на наш блог в Яндекс.Дзен