Klassekampen: в случае ЧП на море Норвегии не обойтись без помощи России
Как продолжает издание, учитывая нехватку спасательных средств, худшим вариантом развития событий власти губерний Тромс и Финнмарк считают кораблекрушение или пожар у берегов Северной Норвегии.
«Наши ресурсы ограничены, и мы сильно зависим от иностранной помощи», — объясняет глава местного комитета по предупреждению чрезвычайных ситуаций Ронни Шелдеруп.
Этим летом на мыс Нордкап прибудут 108 круизных рейсов, крупнейший из которых рассчитан на 3 тыс. пассажиров. Ещё 21 зарубежный лайнер пойдёт на архипелаг Шпицберген. Крупнейший вмещает уже до 5 тыс. пассажиров. Кроме того, в Арктику отправятся и лайнеры поменьше. Некоторые из них пойдут ещё дальше — к Северному полюсу. Если случится непредвиденное, координировать спасательную операцию придётся местным властям, и Шелдеруп оптимизма не питает.
«По данным нашего анализа рисков, худшее, что может произойти, — это несчастный случай на борту крупного лайнера. Тогда проблем не оберёшься, и этого нельзя не признать», — отмечает Шелдеруп.
Сегодня в посёлке Лаксельв в губернии Финнмарк имеется один-единственный спасательный вертолёт, не считая гражданских вертолётов, но они обслуживают нефтяную промышленность. Кроме того, на помощь может прийти береговая охрана — скоро её суда также оснастят вертолётами. Поэтому Финнмарку потребуется помощь со стороны, и особенно из России, ведь у неё на Кольском полуострове базируются большие вертолёты.
Поэтому Норвегия заключила соглашения о спасении с соседними странами. И если на севере случится крупная авария, ключевую роль сыграют вертолёты и другая спасательная техника из России.
Обсудим?
Смотрите также:
