WP: Полеты боевых самолетов РФ вызывают у НАТО скорее раздражение, чем тревогу
На эстонской авиабазе Эмари, где пилоты истребителей НАТО непрерывно наблюдают за действиями России, недавно за одну только ночь сигнал тревоги, предупреждающий о приближении российских самолетов к воздушному пространству альянса, срабатывал несколько раз, пишет Washington Post. Тогда в небе было замечено как минимум 13 российских боевых машин.
Истребители НАТО взлетали и взлетали им навстречу, говорится в статье. А со стороны Финляндии и Эстонии к концу ночи прозвучали заявления о том, что Россия нарушила их воздушное пространство.
В статье отмечается, что накануне президентских выборов в США российский президент Владимир Путин, похоже, «выводит свой конфликт с Западом на новые высоты». Например, он объявил о приостановке соглашения с Соединенными Штатами об утилизации плутония. А две недели назад он разместил в Калининграде новые крылатые ракеты и тем самым еще больше укрепил территорию, которая и так «ощетинилась вооружениями». Вдобавок, в настоящее время Алеппо готовится к возобновлению российских бомбардировок, которые могут начаться уже в скором времени.
По мнению многих влиятельных лиц на Западе, Путин сейчас, возможно, пользуется тем, что внимание Белого дома отвлечено, поскольку срок нынешнего президента США подходит к концу. Они также считают, что российский лидер пытается до 20 января – дня, когда Соединенные Штаты возглавит новый президент, – занять «как можно более доминирующую позицию».
Семь немецких пилотов, находящихся на эстонской военной базе, ощущают этот рост напряженности на практике. Он выражается в более серьезных сближениях в воздухе с российскими боевыми самолетами. Пилоты, отмечает издание, зачастую летают на расстоянии приблизительно 9 метров друг от друга.
Это достаточно близко, чтобы помахать друг другу рукой в знак приветствия, или как было в ходе одного недавнего инцидента «увидеть, как российский пилот показывает средний палец», – говорится в статье.
«Возможно, он пересмотрел “Лучшего стрелка”», – прокомментировал изданию эту ситуацию подполковник Свен Якоб, который командует находящимся сейчас в Эстонии немецким контингентом.
С того момента как в конце августа военные из Германии заступили на свое четырехмесячное дежурство в этой прибалтийской стране, им пришлось уже 34 раза поднимать свои истребители на перехват российских самолетов, причем им доводилось сопровождать истребители, разведывательные и транспортные самолеты России.
В то время как США готовятся к голосованию, Кремль, возможно, ведет иную подготовку, зная, что президент Обама накануне передачи политической власти своему преемнику вряд ли станет соразмерным образом реагировать на «обострение напряженности со стороны России», считают официальные лица в американском оборонном ведомстве. Недавние действия Москвы в Сирии, похоже, предприняты с тем расчетом, чтобы как можно быстрее добиться «крупного преимущества на поле боя».
Кроме того, представители оборонного ведомства США также заявили, что полеты боевых машин РФ в Балтийском регионе в последнее время скорее вызывают «раздражение», а не ощущение угрозы, и что «российские самолеты, по-видимому, не готовят нападения на страны НАТО».
Однако, подчеркивают они, поведение российских пилотов повышает риск несчастного случая в воздухе, который может привести к обострению и без того напряженных отношений между Россией и Западом. Как отмечает Washington Post, высокопоставленный представитель одного из западных оборонных ведомств заявил, что если российский боевой самолет произведет хотя бы нацеливание на один из самолетов НАТО, то это уже может послужить основанием для того, чтобы сбить это воздушное судно России.
В этом году, пишет издание, Североатлантический альянс около 600 раз поднимал на перехват свои боевые самолеты, при этом большая часть перехватов была осуществлена в международном воздушном пространстве.
Но, как заявил изданию Washington Post подполковник Свен Якоб, бывают все-таки моменты, которые снимают напряженность. Так, например, в конце 2014 года российский пилот по радиосвязи пожелал своему немецкому коллеге счастливого Рождества. Тем не менее, по словам подполковника, пилоты воспринимают свои задачи всерьез.
«Они знают, что может произойти, если они сделают что-то неправильное, что-то глупое или безумное, и, полагаю, русские тоже это знают», – подчеркнул Свен Якоб.
Фото: Reuters
