Украинский поезд обошел Россию, но застрял из-за отсутствия клиентов

Украинский контейнерный поезд Ильичевск – Китай, отправленный в обход России в рамках проекта «Новый шелковый путь», не выходит на обратный маршрут из КНР из-за отсутствия клиентов. Как пишет «Лiга.net», об этом сообщает исследовательский центр логистической компании Zammler.

По данным компании, поезд прибыл на станцию Достык на границе Казахстана с Китаем 31 января, где он до сих пор находится, а о его возвращении пока не идет речи. «Поезд стоит без товара – нет клиентов на перевозку, поэтому он так и не вышел на обратный маршрут из Китая», – отмечают в Zammler. Но ранее глава «Украинской железной дороги» Александр Завгородний заявлял, что поезд вернется назад на Украину 15-17 марта. Эксперты подчеркивают, что для коммерческого успеха проекта необходимо решить несколько вопросов, таких как: стоимость доставки, сумма которой превышает стоимость автомобильной транзитной доставки через Россию в полтора-два раза, пропускная способность и загруженность маршрута, а также при разработке проекта не были учтены интересы других участников рынка – логистического бизнеса, транспортных компаний, импортеров и экспортеров. Отмечается, что для полноценного участия в проекте бизнес очень заинтересован в гарантиях со стороны государства: регулярности рейсов, гарантии доставки груза и готовности работать над снижением тарифов. «Прописанные четкие правила и стандарты – основные условия участия экспортеров и импортеров в проекте. А от привлечения как можно большего количества клиентов напрямую зависит и цена перевозок», – сказал гендиректор Zammler Виктор Шевченко. Как напоминает украинский портал, 15 января из Ильичевска отправился в тестовый рейс контейнерный поезд по маршруту Украина – Грузия – Азербайджан – Казахстан – Китай (через Каспий и Черное море). Транскаспийский международный транспортный маршрут пролегает через Китай, Казахстан, Азербайджан, Грузию и Турцию и далее – в Европу. Фото: Reuters