Зарубежные СМИ о нас
Главная Россия СНГ Мир Политика Общество Новости

JBP: Просторному МС-21 по силам тягаться с «боингами» и «аэробусами»

8 июля прошла церемония презентации новейшего российского авиалайнера МС-21. Как пишет Japan Business Press, если российский самолет Sukhoi Superjet 100 собирался конкурировать с Embraer и Bombardier на рынке региональных лайнеров, то МС-21 поднимется на ступеньку выше — туда, где соперничают два гиганта: Boeing и Airbus.

Некоторые эксперты полагают, что у российской компании нет шансов, однако, как пишет японское издание, поспешно делать выводы о неудаче только из-за того, что это новая попытка, или же в силу того, что эти самолеты производятся в России.  

МС-21 нацелен на крупнейший рынок, на котором ежегодно продается около тысячи авиалайнеров, и у российского самолета есть три преимущества. У него немного толстый фюзеляж, в результате пассажирский отсек на 11 сантиметров шире, чем у А320, что порадует пассажиров, которые летают на дальние расстояния. Во-вторых, корпус изготавливают и собирают в России. В-третьих, основное крыло МС-21 изготавливается из композиционного материала из углеродного волокна при помощи новейшего метода, что хоть и не влияет на функциональность, однако позволяет значительно снизить стоимость. 
 
Кроме того, продолжает автор статьи, Иркутский авиационный завод, собирающий МС-21, производит детали, которые используются для А320. Поэтому качество узлов российского самолета должно быть не ниже, чем у западных аналогов. Еще одним преимуществом российского самолета является его цена, которая на 15 процентов ниже, чем у Airbus.
 
«Подводя итог вышесказанному, можно сделать вывод о том, что по качеству — основному недостатку советского производства — МС-21 близок к Boeing и Airbus. Основное крыло из композитного материала — очевидное преимущество. Кроме того, российский самолет обладает конкурентоспособной ценой. Как я подчеркнул выше, есть такие недостатки, как отсутствие реальных результатов и клиентской поддержки, однако у МС-21 однозначно есть определенные шансы»,  пишет Japan Business Press.
 
Однако для конкуренции с мировыми гигантами необходимо наладить систему клиентской поддержки и увеличивать производство самолетов. По мнению автора статьи, в настоящее время иркутский завод может ежемесячно производить всего 510 самолетов, и эта цифра не сопоставима с количеством выпускаемых Boeing 737 и А320. Однако если постепенно увеличивать производство лайнеров, российская компания сможет занять третье место и получать прибыль, что уже будет говорить о зрелости предприятия в качестве авиапроизводителя. 
 
«Это вполне осуществимо. Даже если "Иркут" будет выпускать меньшее количество самолетов, чем изготавливается Boeing 737 и А320, он сможет занять свою нишу, производя 510% от общего количества авиалайнеров. Если он выполнит эту задачу, можно будет говорить об определенном успехе компании»,  считает автор статьи.
 
Но для того, заключает Japan Business Press, чтобы российская авиационная промышленность и МС-21 могли бороться за третье место, им необходимо осуществлять продажи по всему миру, а не только в России и странах бывшего СССР. Также многое будет зависеть от того, сможет ли компания воспользоваться своими преимуществами и преодолеть недостатки в ходе последующей деятельности. 
 
«Бизнес по производству самолетов не прост и непредсказуем, однако имеются шансы на успех в связи с тем, что у российского самолета есть определенные преимущества», подводит итог японское издание.
 
Фото: Reuters 

Подпишитесь на нас Вконтакте, Одноклассники

1190

Похожие новости
09 декабря 2016, 05:20
06 декабря 2016, 12:00
08 декабря 2016, 17:20
08 декабря 2016, 11:20
08 декабря 2016, 04:00
06 декабря 2016, 02:32

Новости партнеров
Loading...

Актуальные новости
07 декабря 2016, 16:01
06 декабря 2016, 02:30
08 декабря 2016, 11:20
07 декабря 2016, 16:00
05 декабря 2016, 20:31
06 декабря 2016, 14:40

Новости партнеров
 
 

Выбор дня
08 декабря 2016, 23:20
08 декабря 2016, 11:20
09 декабря 2016, 05:20
09 декабря 2016, 01:20
08 декабря 2016, 17:20

Новости партнеров
 

Комментарии
 

Популярные новости
07 декабря 2016, 16:00
05 декабря 2016, 04:30
04 декабря 2016, 16:30
08 декабря 2016, 04:00
07 декабря 2016, 22:02
04 декабря 2016, 10:30
06 декабря 2016, 15:40