Forbes: США в попытках угнаться за флотом России заплатят огромную цену



Forbes: США в попытках угнаться за флотом России заплатят огромную цену


Военно-морские силы (ВМС) США не спускали ни одного нового крейсера с 1992 года, из-за чего серьезно отстали от России и Китая, пишет американский журнал Forbes.

Разрыв между ведущими флотами мира растет. Одни строят большие хорошо вооруженные корабли. Другие пытаются лишь угнаться за подобным результатом. США, несмотря на всю свою военную мощь, потерпели крах в строительстве крейсеров. За последние десятилетия ни одна программа по выпуску такого типа кораблей не была реализована, отметили в американском журнале Forbes. Эксклюзивный пересказ материала подготовил «ПолитЭксперт».

Старый боец


ВМС США располагают 22 ракетными крейсерами типа «Тикондерога». Это самая старая модель, спущенная в 1986 году. Водоизмещение корабля составляет около 9,8 тысячи тонн. Он уступает эсминцам класса «Замволт» с тоннажем в 15,9 тысячи. При этом «Тикондерога» является самым оснащенным тяжелыми ракетами кораблем.

Крейсер оснащен 122 установками вертикального пуска зенитных и крылатых ракет. У «Замволт» есть только 80. Современный эсминец «Арли Берк» обладает водоизмещением около 9,5 тысячи тонн и 96 установками для запуска ракет.

«Тикондерога» отличается полным набором радаров с дециметровым, метровым и сантиметровым диапазоном. Также крейсер оснащен коммуникационным оборудованием, необходимым для функционирования в качестве основного корабля противовоздушной обороны для боевых авианосных групп.

За последние полтора десятилетия военное руководство запрашивало разрешение у Конгресса США на вывод крейсеров из эксплуатации. Власти отказывались, так как замены для кораблей типа «Тикондерога» не было. ВМС постоянно проваливали программы по созданию новых крейсеров. От концепции 1990-х годов американцы мало продвинулась вперед. ВМС рассчитывали начать закупку новых крейсеров в 2023-м, но дату уже передвинули на 2028-й.

Неразбериха и задержки продолжаются в течение нескольких десятилетий. Тем временем Россия и Китай успешно проектируют и создают новые модели крейсеров. Пока современные корабли появляются у зарубежного флота, в США только выводят из эксплуатации старые модели.



Военно-морской флот запланировал снять с вооружения 11 «Тикондерог» в период с 2022 по 2026 год. Мощный надводный флот может появиться только к середине 2030-х.


«Мы действительно отстали», — отметил американский военно-морской эксперт Эрик Вертхайм.


Этот разрыв стал неизбежным. ВМС США вкладывали все силы и финансирование в прибрежный боевой корабль (LCS). Он оказался спорного качества, надежности и даже военной полезности. Из-за этой программы деньги на другие нужды надводного флота практически не тратились.


«В LCS были очень большие инвестиции — и не только финансовые. Это была наша рабочая лошадь», — добавил Вертхайм.


Прибрежный боевой корабль не мог заменить крейсеры. При этом США все равно тратили огромные суммы на этот проект. Причинами стали нарастающая война с терроризмом в 2002 году и убежденность, что Россия и Китай не смогут догнать американский флот. Крейсеры посчитали бесполезным активом.

Теперь сдерживание Китая и России стало приоритетом Пентагона. Строительство крейсеров неожиданно перестало казаться пустой тратой времени и денег.

Цена задержки


Новый большой надводный боец, какую бы форму он в конечном итоге ни принял, «будет чем-то вроде отката назад», уверен директор военно-морской консалтинговой компании FerryBridge Group Брайан Макграт. Это очень тяжелый урок, который США придется усвоить.

Власти наконец-то задумались о возобновлении программ по созданию крейсеров. У новых моделей должно быть достаточно места для оснащения кораблей мощным передовым оружием. Американцы даже запланировали разместить лазеры, электромагнитные пушки и гиперзвуковые ракеты.


«Изменять нужно либо корпус крейсера, либо его боевую систему, но не то и другое вместе», — посоветовал Брайан Макграт.




В любом случае новый корабль обойдется недешево. Например, современный «Арли Берк» стоит два миллиарда долларов. Цена большого крейсера может легко перевалить за три миллиарда долларов.

Стоимость промедления Соединенных Штатов растет с каждым днем. После вывода из эксплуатации «Тикондерога» в ВМС США останутся пробелы в обороне. Авианосцы потеряют лучших воздушных защитников. Значительно сократится и количество ракетных батарей, которые Пентагон может направить в бой.

Флот США потеряет боеспособность, пока Россия и Китай продолжат ее набирать. И все из-за того, что американцы потратили более десяти лет на строительство странных маленьких кораблей, которые оказались не у дел, заключили в Forbes.

Ранее в журнале The National Interest заявили, что Вооруженные силы США запатентовали ряд необычных разработок. Одним из таких ноу-хау стал генератор электромагнитного поля.

Читайте также:

Пентагон проанализирует расположение своих военных по всему миру

Defense News: американский «Абрамс» без боя проиграл российской «Армате»

Конгрессмен потребовал от Псаки извинений за шутку над Космическими силами США

Хотите больше новостей по теме? Кликайте и подписывайтесь на наше издание в Яндексе.


Автор: Ксения Емельянова
#сша #вмс сша #крейсер
Хочешь знать больше? Подпишись на наш блог в Яндекс.Дзен