Зарубежные СМИ о нас
Главная Россия СНГ Мир Политика Общество Новости

Asia Times: Россия восстановит аэропорты на Дальнем Востоке

Российские власти выделили $235 млн на реконструкцию дальневосточных аэропортов до 2020 года, сообщает Asia Times. И хотя, по словам экспертов, не стоит рассчитывать на помощь иностранных инвесторов, некоторые крупные объекты международного значения вроде Хабаровска и Владивостока могут их заинтересовать.
До 2020 года Россия планирует выделить $235 млн на восстановление аэропортов Дальнего Востока, сообщает Asia Times. Главная цель властей — предотвратить дальнейшее сокращение населения, и так составляющего всего 5% в регионе, который занимает треть всей территории страны.
Как заявляют власти, деньги пойдут на реконструкцию и модернизацию аэропортов в Хабаровске, Якутске, Экимчане, Магадане и других городах. Впрочем, аналитики сомневаются, что России удастся привлечь долгожданных иностранных инвесторов, но в целом, как ожидается, инициатива пойдёт на пользу региону.
Дальний Восток — огромная территория с суровыми погодными условиями, поэтому любые строительные работы там требуют немалых средств. При этом, учитывая малонаселённость региона, реконструировать аэропорты, а затем и использовать их зачастую некому, отмечает издание. Тем не менее в последние годы поток авиапассажиров в регионе постоянно растёт.
Уже в 2018 году на восстановление дальневосточных аэропортов будет выделено $38 млн. В 2019 и 2020 годах государственное финансирование составит $97 млн и $100 млн соответственно. В программу включено порядка 40 объектов.
«Из всех 229 российских аэропортов в этом регионе находятся 82, — заявил министр России по развитию Дальнего Востока Александр Галушка. — При этом износ их инфраструктуры составляет 80 процентов».
В 90-е авиаперевозчики сложили с себя ответственность по содержанию инфраструктуры аэропортов, поэтому износ настолько велик, объяснила эксперт по транспорту Института экономических исследований ДВО РАН Анна Бардаль. Так что меры по реконструкции просто необходимы.
К концу XX века на Дальнем Востоке действовало 470 аэродромов и взлётно-посадочных полос — сегодня их число сократилось до 100. При этом лишь в половине аэропортов взлётные полосы покрыты бетоном — в остальных это голая земля. А значит, такие аэродромы действуют, только когда нет снега.
По мнению Бардаль, не стоит ждать, что иностранные инвесторы присоединятся к проекту, однако некоторые крупные объекты «федерального и международного значения», вроде Хабаровска, Владивостока и Якутска, могут представлять для них интерес. Финансовый консультант Максим Кривелевич согласен: вкладывать большие деньги в дальневосточные аэропорты для инвесторов не имеет большого смысла, потому что они не получат прибыли. В этом ключе строительство портов могло бы вызвать больший ажиотаж. Поэтому, по словам аналитика, иностранцы скорее будут активно участвовать в процессе на стадии реконструкции и строительства в качестве подрядчиков.

Подпишитесь на нас Вконтакте, Одноклассники

910

Похожие новости
19 февраля 2018, 19:10
20 февраля 2018, 00:30
19 февраля 2018, 11:00
21 февраля 2018, 00:50
21 февраля 2018, 03:30
19 февраля 2018, 19:10

Новости партнеров

Актуальные новости
19 февраля 2018, 13:40
20 февраля 2018, 14:00
20 февраля 2018, 16:40
20 февраля 2018, 16:40
21 февраля 2018, 00:50
20 февраля 2018, 19:20

Новости партнеров
 
 

Новости партнеров
Loading...
 

Комментарии
 

Популярные новости
14 февраля 2018, 14:10
14 февраля 2018, 11:30
19 февраля 2018, 19:20
14 февраля 2018, 22:10
18 февраля 2018, 15:20
15 февраля 2018, 18:10
17 февраля 2018, 18:30